Ersatzteilversorgung
Europa

Bitte unbedingt vor einer Anfrage lesen

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Der Versand von Fahrzeug-Ersatzteilen aus den USA nach Deutschland bzw. Europa ist deutlich aufwendiger, als viele Kunden zunächst vermuten.

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Viele Hersteller, Händler, Privatverkäufer, Importeure sowie auch Spediteure in den USA versenden ausschließlich innerhalb der Vereinigten Staaten. Der Grund ist nicht fehlende Bereitschaft, sondern der organisatorische Aufwand. Internationale Sendungen erfordern Zollangaben, Wertdeklarationen, Dokumentation, Verpackungsvorschriften sowie eine korrekte Transportkalkulation. Genau deshalb lehnen viele Anbieter den Auslandsversand ab.

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In der Vergangenheit bestand häufig die Möglichkeit, Ersatzteile zusammen mit einem Fahrzeug zu verschicken, um Transportkosten zu sparen. Diese Zeiten sind jedoch lange vorbei. Fahrzeugexporte werden inzwischen streng kontrolliert und es muss angegeben werden, ob sich zusätzliche Gegenstände oder Waren im Fahrzeug befinden. Fahrzeuge dürfen daher in der Regel nicht mehr als Transportmittel für weitere Ware genutzt werden. Auch viele Shipping-Companies und Speditionen nehmen keine einzelnen Ersatzteile mehr für Dritte an.

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Bereits die Suche nach passenden Ersatzteilen ist häufig schwierig und zeitintensiv. Verfügbarkeiten müssen geprüft, Verkäufer kontaktiert und technische Details abgeklärt werden. Erst danach kann überhaupt über einen Transport nach Europa gesprochen werden. Zusätzlich entstehen viele Unklarheiten über die tatsächlichen Gesamtkosten bis zur Zustellung in Deutschland oder einem anderen europäischen Land.

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Aufgrund dieser Situation gibt es die Möglichkeit eines Weiterleitungs-Services (Forwarding)

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Dieser Service ergänzt meine Haupttätigkeit und dient ausschließlich der organisatorischen Annahme und Weiterleitung von Ersatzteilen, die vom Kunden selbst bestellt wurden. Es handelt sich ausdrücklich nicht um eine Ersatzteilbeschaffung.

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Ablauf des Weiterleitungs-Services

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Die Suche, Auswahl, Bestellung sowie Bezahlung des Ersatzteils erfolgen ausschließlich durch den Kunden selbst. Ich kaufe keine Teile ein, bestelle keine Teile und prüfe keine Kompatibilität.

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Ich stelle meine Adresse in Tampa, Florida (USA) als Lieferadresse zur Verfügung, damit Verkäufer innerhalb der USA dorthin versenden können.

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Der Kunde organisiert den Weitertransport nach Deutschland bzw. Europa eigenständig. Hierzu erstellt der Kunde selbst ein Versandlabel (z. B. über DHL, UPS oder FedEx) mit meiner US-Adresse als Absender und seiner Adresse als Empfänger. Dieses Versandlabel muss mir vor Ankunft der Ware vorliegen.

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Für die Erstellung des Labels benötigt der Kunde die Paketmaße und das Gewicht direkt vom Verkäufer. Diese Informationen kann ich nicht ermitteln oder bereitstellen.

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Nach Anlieferung nehme ich das Paket entgegen und übergebe es mit dem vom Kunden bereitgestellten Versandlabel an den jeweiligen Paketdienst.

Meine Adresse ist kein Lagerstandort. Sendungen können nicht über Tage oder Wochen aufbewahrt oder gesammelt werden und werden nach Anlieferung schnellstmöglich weitergeleitet.

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Damit ein reibungsloser Ablauf möglich ist, müssen alle erforderlichen Unterlagen bereits vor Eintreffen der Ware vorliegen.

Vor der Anlieferung muss ich über jede Sendung informiert werden. Zusätzlich benötige ich die Originalrechnung sowie einen Zahlungsnachweis der bestellten Ware.

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Ich überprüfe keine Ersatzteile auf Funktion, Vollständigkeit oder Richtigkeit. Ich übernehme keine Haftung für falsch bestellte, beschädigte oder nicht passende Teile sowie nicht für Lieferfehler des Verkäufers oder Herstellers.

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Ich biete ausdrücklich keine Beratung zu Zoll, Einfuhrabgaben oder steuerlichen Regelungen im Zielland an. Die Importbestimmungen und anfallenden Kosten im jeweiligen europäischen Land liegen vollständig im Verantwortungsbereich des Empfängers.

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Ersatzteile oder Sendungen werden von mir nicht verpackt, umgepackt, zusammengelegt oder zur Kostenersparnis optimiert.

Ich betreibe kein Lager und keine Sammelversendung.

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Serviceumfang und Abrechnung

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Die Dienstleistung bezieht sich ausschließlich auf die Annahme und Weiterleitung einer einzelnen Sendung.

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Jede Anlieferung bzw. jedes Paket gilt als eigener Auftrag und wird einzeln berechnet. Mehrere Bestellungen, die in mehreren Paketen eintreffen, werden auch als mehrere Dienstleistungen behandelt.

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Der Service muss vor jeder Sendung separat aktiviert werden. Die Servicepauschale ist im Voraus zu bezahlen. Erst nach Zahlungseingang wird meine Adresse für diese konkrete Lieferung freigegeben.

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Für meine Dienstleistung wird selbstverständlich eine ordnungsgemäße Rechnung ausgestellt. Die Bezahlung meiner Serviceleistung kann per Überweisung auf eine IBAN-Kontoverbindung innerhalb der EU erfolgen.

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Dieser Weiterleitungs-Service ist eine organisatorische Zusatzleistung und kein Bestandteil meines Hauptgeschäfts.

Meine Haupttätigkeit ist der Fahrzeugeinkauf in den USA sowie die komplette Transportorganisation von Fahrzeugen bis zur Haustür innerhalb Europas.

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Dieses Angebot richtet sich an Kunden, die sich der organisatorischen Abläufe, der Transportkosten und der Importkosten bewusst sind und den Service gezielt nutzen möchten.​